Segue abaixo um típico exemplo da utilidade de um ser pensante em um ambiente inerte... Chegamos ao auge de nossa vida profissional ou somos apenas uns vendidos de merda?
Principais alterações na programação da madrugada:
- BPA
Devolução - CT CZX3695. CT retornou com devolução de 5m³ Gasc e 10m³ Alch do IBM 1014930 (CARREFOUR), de 05/07, devido entrega fora da faixa. CT sem prog hoje.
- BIP
Quebra - CT CNR2153. CT apresentou problemas mecânicos e teve 1ª vgm passada para o CNR2123, que teve a sua 1ª dividida entre os trucks DTC4489 e DAJ1808. A 2ª vgm foi passada para o BWA5427.
Atraso - CT DAJ1808. CT teve sua 1ª vgm passada para o EFV3620, que chegou primeiro.
- BBAR
Atraso - CT DCA6807. Devido atraso, vgm da madrugada passada para o DJE9616.
Atraso - CT EFV2856. Devido atraso, vgm da madrugada passada para o EFV7844.
- BCAX
Manutenção - CT DBB9278. Visando retorno mais cedo para manutenção, transportadora solicitou inversão da vgm do CT com a do DBB9269.
- BMAD
Manutenção - CT CCV1886. Devido manutenção, prog invertida com a do CBS7598.
Manutenção - CT CCV1886. Devido manutenção e tendo em vista que prog terminará cedo, transportadora terá o dia para realizar todas as manutenções preventivas, 2ª vgm passada para o CLK7968.
- BSUA
Manutenção - CT HZA7737. Devido manutenção do CT, vgns passadas para o HZA7887, que teve a sua vgm passada para o HOO5262.
- BSMA
Manutenção - CT HXF7562. Devido manutenção, CT indisponível. 1ª e 2ª vgns passadas para o HXF7872. Fvr avalisar as demais.
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